捷运「卡门」兇手大公开!这些东西全都有份生活

2020-05-22 分类:P会生活 作者:
当车门产生异常,车站站长会立即抵达月台排除门沟中异物。   图:台北捷运公司/提供

你也是造成捷运车门「卡住」的兇手吗?根据台北捷运公司统计,车门异常的原因有超过5成以上是「车门卡异物」,其中以乘客背包上的小吊饰最为常见,对此,北捷呼吁,民众进入车厢后请尽量往内部移动、与车门保持适当距离,并将后背包改为手提,才不会让随身小物成为卡门主角。

北捷表示,捷运电联车车门每天开关约122万次,平均累积开关约700万次,才会发生1次车门异常事件,以107年为例,车门异常件数为62件,而这62异常事件中,光是「卡异物」的件数就达37件,进一步分析异物,最常见的就是旅客背包上的小吊饰,另外像是钮扣、铅笔、雨伞头、梳子、护唇膏⋯⋯等随身小物,也是「卡门」常见的兇手。

当车门发生异常时,电联车关门警示音会持续响个不停,司机员也会立即通报行控中心,车站站长将迅速抵达月台并检视显示异常的车门,如果车门沟槽中有异物的话,会立刻使用「车门沟槽异物排除工具」将门沟中的异物取出,但若异物太小或是卡得太深,也只能请车上全部旅客下车、改搭下一班车,再把「卡门」列车开回机厂,将异物拆解取出。

北捷郑重呼吁,为了减少异物掉入车门门沟的机率,请旅客进入车厢后请尽量往内部移动,后背包的旅客则请把后背包改为手提,同时与车门保持适当的距离,并且注意保管自身物品,共同维护车门开关的顺畅。

根据台北捷运公司统计,车门异常的原因有超过5成以上是「车门卡异物」,其中以乘客背包上的小吊饰最为常见北捷呼吁,民众进入车厢后请尽量往内部移动、与车门保持适当距离,并将后背包改为手提,才不会让随身小物成为卡门主角捷运电联车车门每天开关约122万次,平均累积开关约700万次,才会发生1次车门异常事件,以107年为例,车门异常件数为62件 捷运车门异常通常是因异物造成。   图:台北捷运公司/提供
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